太陽能移動信號燈也叫（jiào）太陽能交通信號燈，是一種將太陽能轉換成電（diàn）能的信號指示產品。它由（yóu）太陽能電池、控製器、交通信號機、免維護蓄電池、信號燈等主要部件組成。

與普通信號燈相比，太陽能交通信號燈更環（huán）保、節電，因具有蓄電功能，在安裝時不需要鋪設信號電纜，可以有效避免（miǎn）施（shī）工造成斷電等（děng）情況的發生，因此得（dé）到（dào）了越來越（yuè）廣泛的應用。

遠離電網的市郊公路和高速公路的路口由（yóu）於安裝信號燈需要鋪設很（hěn）長的輸電（diàn）線路，成本很高（gāo），所以往往（wǎng）就不安裝交通信（xìn）號燈，還有一些地區供電較為緊張，導致該（gāi）區域的路口紅綠燈中途（tú）斷（duàn）電無（wú）法正常（cháng）工作，那裏就隱藏（cáng）下莫大的交通（tōng）隱患。

太陽能交通信號燈（dēng）就解決了這（zhè）一難題，它與傳統信號燈外形和功能（néng）完全一樣，唯一不同的是供電方式不同，它以太陽能電池板供電，而傳統信號燈以220V交流電網供電。這種新型的太陽能交通信號（hào）燈采用的是綠色能源太陽能，而且（qiě）用之不盡，完全不受網電的製約，並且安裝快捷便於移動。

因此，它特（tè）別（bié）適用於新建成（chéng）的路口和車流量大、急需新增文通信號（hào）指揮的路口，可滿足緊急停（tíng）電、限電以及其（qí）他（tā）突發情況的需要。

特點

1. 光源（yuán）采（cǎi）用高亮LED，發出的光是單色光，因而不需要用色片來產生紅、黃（huáng）、綠的信號顏（yán）色〔發出的光（guāng）具有方（fāng）向性，並有一定的發散角（jiǎo），由此（cǐ）可以摒棄傳統信號燈中使用的非球麵（miàn）反光鏡（jìng）。LED的這個（gè）特點解決了傳統信號燈存（cún）在的幻像（俗稱（chēng）假顯示）和色片褪色問題，提高（gāo）了光效。

2. 係統供電—DC24V，也可與市電切換，采用智能充放電（diàn）控製器，具有防（fáng）反接、防反充、防過放、防過充、過（guò）載、短路自動保護、自動識別白天（tiān）與夜（yè）晚、電壓自動檢測等功能，蓄電池（chí）具自動（dòng）保護、易安（ān）裝、無汙染的特點。

3. 交通信號機采用“ARM微處理器”技術，信號采用無線傳輸形式，具有車流量實時（shí）檢測，既可（kě）與指揮中心控製機聯網（wǎng）使用，也可獨立使用，具有多時段多相位輸出功能，自動化程度較（jiào）高，應用LED七段碼顯示方式，設置參數，可以修改時間、日期（qī）、星期、大小月及閏年自動更正還可以定義40種配時方案等，還具備（bèi）欠壓黃閃、綠衝突黃閃，接收無線傳輸（shū）信號異常（cháng）黃閃功（gōng）能。無線信號采用間歇方式傳（chuán）輸。其發射頻率及強度等符合國家無線電管理委員會的有關（guān）規定（dìng），不會對使用環境周邊的有線、無（wú）線電器（qì）產生幹擾，同時（shí）保證（zhèng）傳輸信（xìn）號有較強的抗（kàng）強磁場（高壓輸（shū）電線（xiàn）路、汽車電火花）幹擾（rǎo）能力。

4. 應急交通信號燈使用壽命長：LED壽命高達5萬小時，是白熾燈的25倍，使信號燈的維護成本大大降低。

5.  操作簡單（dān）：移動式太（tài）陽（yáng）能信號燈（dēng）車底部（bù）裝有四個萬向車輪（lún），一個即可推動移動；交通信號控製機采用多項多路多時段控製，操作簡便。